車検におけるフォグランプの基準と検査項目を解説｜色や明るさ・取り付け条件と対策方法！

フォグランプの色や明るさ、取り付け位置が車検でどこまで問われるのか、ご存じですか？実は、フォグランプの基準違反による不合格や再検査は、毎年多数発生しています。取り付け高さや個数制限など、細かなルールが設定されていることをご存じない方も少なくありません。

「フォグランプが点灯しない」「LEDやイカリングに交換したら車検に通らなかった」といったトラブルも多く、修理や再調整に追加費用が発生するケースも報告されています。見落としがちなポイントを知らずに車検に臨むと、想定外の費用や手間がかかるリスクも。

「自分のフォグランプは本当に大丈夫？」と不安になる方も多いはずです。このページでは、保安基準や検査項目まで整理してご紹介します。最後まで読むことで、ご自身の車両がスムーズに車検を通過できる準備が整います。

車検とフォグランプの基礎知識

フォグランプとは？基本的な機能と種類

フォグランプは、自動車の前部や後部に取り付けられる補助灯の一つで、特に悪天候時に視界を確保する役割を持っています。通常のヘッドライトよりも低い位置に設置されることで、雨や霧、雪などで前方の視界が悪化した際にも路面や周囲をしっかりと照らします。

フォグランプには主に「白色」と「黄色」の2種類があり、色によって見やすさや使用感が異なるのが特徴です。

フォグランプの種類	特徴	車検基準での可否
白色	明るく自然な光	基準内であれば可
黄色	霧や雪での視認性が高い	基準内であれば可

自動車照明の役割と必要性を解説

自動車におけるフォグランプは、夜間や悪天候時に他車や歩行者からの視認性を高めるために設置されます。通常のヘッドライトと異なり、低い位置からワイドに照らすことで、霧や雨の反射光を抑えつつ、運転者の前方確認をサポートします。

フォグランプの装着は必須ではありませんが、装着している場合は車検時に点灯状態や色、取り付け位置などが基準に適合しているかを厳しくチェックされます。球切れや不適切な色・高さは車検不合格の原因となるため、定期的な点検と正しい取り付けが重要です。

フォグランプが必要とされる理由と使用シーン 

フォグランプは、主に以下のような悪天候時に活躍します。

• 雨や霧でヘッドライトの光が乱反射する時
• 雪道で視界が著しく低下した際
• 夜間の市街地外や山道など、周囲が暗い道路

特に霧や雪の場合、光が拡散しやすいため、低い位置から広く照射するフォグランプが効果的です。

安全運転のためには、必要なシーンで正しく使用することが大切です。

雨・霧・雪道での安全性

悪天候時、フォグランプを適切に使用することで、前方の障害物や車線、歩行者の発見が容易になります。

特に霧が濃い場合、ヘッドライトのみでは視界が白くぼやけることがありますが、フォグランプを併用することで路面の状況を正確に把握できます。

フォグランプのスイッチはダッシュボードやハンドル周辺に設置されており、必要な時だけ点灯しましょう。

球切れや点灯不良は安全性を損なうだけでなく、車検でも不合格となるため、こまめな点検が不可欠です。

フォグランプの装着義務と車検対象の関係

フォグランプはすべての車両に装着義務があるわけではありません。しかし、装着している場合は車検時に厳格な基準で検査されます。

項目	内容
色	白色または淡い黄色のみ許可。青や赤は不可
高さ	路面から250mm以上、800mm以下（車種によって異なる）
光軸	他車を幻惑しない角度が必要
個数	前部左右1対まで。3つ以上の同時点灯は不可
点灯状態	左右同時点灯・球切れ不可

フォグランプを外している場合は検査対象外ですが、装着済み車両は基準を満たさないと車検に通りません。

車検で検査されるフォグランプの保安基準と検査項目

色の基準と注意点

フォグランプの色は白色または淡黄色のみが認められています。青色や赤色は保安基準で禁止されており、これらの色で装着していると車検に通りません。特に青や赤は緊急車両と誤認される恐れがあるため、厳しく規制されています。近年はライムイエローなども話題ですが、車検適合性の確認が必須です。

色	車検適合可否	注意点
白色	〇	基準を満たせば問題なし
淡黄色	〇	黄色味が強すぎると不適合になる場合あり
青色	×	不適合。使用は避ける
赤色	×	不適合。緊急車両と誤認のおそれ

純正以外の色変更やLED化の場合も、必ず基準色を守ることが重要です。

明るさ・ルーメン・カンデラ数の目安

近年では、フォグランプの明るさに関して具体的なルーメンやカンデラ数の基準は撤廃されています。しかし、過度に明るい場合は他車への迷惑や眩惑となり、検査官の判断で不合格となることがあります。特にLEDやHIDバルブへ交換した際は、純正よりも明るくなりやすいため注意が必要です。

主な注意点

• 明るさが強すぎると対向車や歩行者にとって危険
• 明るさは「夜間の視界確保」レベルが目安
• 不安な場合は専門店で点検推奨

明るさの数値だけでなく、実際の使用環境や取り付け方法も重要といえます。

取り付け位置・高さ規定

フォグランプの取り付け位置や高さにも明確な規定があります。地面からレンズ下端までが250mm以上、上端までが800mm以下でなければなりません。この範囲を外れると不合格となります。車種や年式によって微妙な違いがある場合もあるため、事前の確認が不可欠です。

取り付け部位	基準（mm）	注意点
下端	250以上	低すぎると不適合
上端	800以下	高すぎると不適合

正しい位置への装着は、光軸調整にも影響するため厳守しましょう。

個数と点灯ルール

フォグランプは左右1個ずつ、合計2個までが基本です。3個以上点灯状態だと違反となり、車検に通りません。また、点灯しない場合（球切れなど）も不合格となるので、事前の点検が重要です。

チェックポイント

• 左右両方が正常点灯しているか
• 3個以上同時点灯していないか
• スイッチ動作に不具合がないか

球切れやスイッチ故障は早めの修理・交換で対策しましょう。

光軸調整・カットラインの重要性

フォグランプの光軸が適切でないと、対向車や歩行者に強い眩惑を与え、車検では不合格となります。正しいカットラインで照射範囲を設定することが必要です。光軸調整は専用機器やプロによる点検が確実ですが、以下の方法も参考にできます。

光軸調整のポイント

1. 平坦な場所に車両を停車
2. フォグランプ点灯状態で壁に照射
3. カットラインが水平かつ低めになるよう調整

不安な場合は整備工場やディーラーでの点検をおすすめします。

車検で不合格になる典型的なトラブル事例と対策

点灯しない・球切れ時の対応方法

フォグランプが点灯しない、または球切れの状態は車検不合格の代表的なトラブルです。左右いずれかが点かない場合や、スイッチを入れても反応しない場合、点検・修理が必要になります。原因はバルブの寿命や配線の断線、ヒューズ切れなど多岐にわたります。修理費用はバルブ交換のみであれば数千円程度が一般的ですが、配線やスイッチ故障の場合は追加費用が発生します。点灯確認は車検前に必ず実施し、もし故障が見つかった場合は早めの交換・修理が重要です。

トラブル原因	対応方法	費用目安
バルブ切れ	新品バルブ交換	1,000〜3,000円
配線・ヒューズ不良	点検・修理・部品交換	3,000円〜
スイッチ故障	スイッチ交換・修理	3,000円〜

色違い・不適切な色での不合格事例

フォグランプの色は保安基準で明確に定められており、白色か淡い黄色のみが認められています。青色や蛍光色、極端な黄色（ライムイエローなど）は基準外となり、不合格となる恐れがあります。特に目立つカスタム色は「他車の視界妨害」や「誤認」のリスクがあるため、検査時に指摘されやすいです。市販のバルブでも色温度が高すぎるものや、青みが強いものは注意が必要です。基準を満たす製品かを必ず確認しましょう。

不合格となる主な色の例：

• 青色・ブルー系
• ピンクや紫色
• 派手な蛍光色
• 色温度が極端に高い白（白色LEDでも青白く見えるタイプ）

車検に通る色の選び方：

• 白色または淡い黄色を選ぶ
• ケルビン数はおおむね6,000K以下が目安
• 純正同等品や「車検対応」表記のあるバルブを選ぶ

光軸ずれや高さ違反による不合格例

フォグランプの取り付け位置や光軸が基準を満たさない場合も車検不合格の原因となります。高さは地面から250mm以上、800mm以下が一般的な基準で、光軸が大きく上向きや左右にずれている場合は対向車の視界を妨げる恐れがあるためNGです。また、トラックや車種によっては車両ごとに細かい規定が異なる場合もあります。光軸調整は専用の機器や目視での調整も可能ですが、不安な場合は整備工場でのチェックをおすすめします。

よくある不合格例：

• フォグランプの高さが基準外
• 取り付け角度が不適切
• 光軸が上方向・左右へずれている

調整と対策：

1. 地面からの高さをメジャーで測定する
2. 車両マニュアルや保安基準を確認
3. 必要に応じて取付金具や調整ノブで光軸を修正
4. 自信がない場合はプロに依頼する

車検前の点検と早めの対応で、トラブルを未然に防ぎましょう。

交換・後付け・カスタマイズ時に注意すべき車検基準

フォグランプは視界確保や安全運転に大きく貢献しますが、車検時には厳格な基準が設けられています。交換やカスタマイズ、後付けの際には、色や明るさ、高さ、取り付け位置など、さまざまな条件を満たす必要があります。基準を守らない場合、不合格や再検査となるケースも多いため、事前の確認が欠かせません。

• 色は白色または淡黄色のみ使用可能
• 明るさの基準は撤廃されたが、他車の迷惑となる過剰な光量は不可
• 高さは地上250mm以上で設置
• 片側だけの点灯や球切れは不合格対象
• 取り付け個数は2灯まで

特にLEDフォグランプやイカリングフォグなどのカスタマイズパーツは、基準に適合しているか十分に確認しましょう。

LEDフォグ・イカリングフォグの車検適合基準

LEDフォグランプやイカリングフォグは、明るく消費電力が少ないため人気ですが、車検適合には細かな規定があります。

チェック項目	基準・注意点
色	白または薄い黄色のみ認可。青色やライムイエローは不可。
明るさ（ルーメン）	明るさ基準は撤廃されたが、他車に迷惑な強い光はNG。
光軸	ヘッドライト同様、光軸のズレ・上向き照射は不合格。
取り付け位置	地上250mm以上、左右対称で2灯まで。
点灯方法	純正スイッチや保安基準対応スイッチで操作可能なこと。

LEDバルブの交換時は、車種専用設計や保安基準適合品を選ぶことが重要です。また、イカリングやカスタム色フォグは、基準外の色や光量で不合格になる事例が増えていますので、純正風デザインや明確な適合表記のある商品を選びましょう。

フォグランプ後付けの車検条件と必要な対応

フォグランプを後付けする際も、保安基準を満たす必要があります。特にジムニーや86など人気車種でのカスタマイズ時には、取り付け位置や電装配線にも注意しましょう。

• 高さは地上250mm以上、走行時の振動で外れないよう確実に固定
• 2灯までとし、3灯以上は不可
• スイッチは運転席から操作可能かつ明確なON/OFF表示が必要
• 光軸調整ができる構造が望ましい
• ヘッドライトとの連動や独立点灯の配線ルールを守る

社外ステーやバンパー変更時に高さや位置が基準外になりやすいため、装着後は必ず実測確認を行いましょう。取り付け方法や電装品の選択を誤ると、車検不合格や整備不良となる場合があります。

フォグランプ用カバー・フィルム・ステーの使用可否

フォグランプにカバーやフィルムを取り付ける場合も、以下の点に注意が必要です。

装着パーツ	車検時の可否・注意点
カバー	透明カバーは点灯時に色や光量に影響しなければ可。色付きカバーは不可。
フィルム	白または薄い黄色以外の色付きフィルムは不合格となる場合が多い。
ステー	しっかりと固定され、高さ・位置が保安基準に適合すれば使用可能。

装着パーツが基準に合わない場合や、光が散乱して他車の妨げになる場合は不合格です。カバーやフィルムは、車検時に一時的に外すことで対応できる場合がありますが、事前に点灯状態や色味を確認しておくと安心です。装着前後での視認性や安全面も必ずチェックしましょう。

トラブル対応と日常メンテナンス

インジケーターの確認方法と意味

フォグランプのインジケーターは、運転席のメーター内やスイッチ付近に表示されるランプです。インジケーターが点灯していれば、フォグランプ本体が正しく作動していることを示します。車検時には、実際にスイッチを操作して点灯するか確認されます。点灯しない場合、球切れや配線不良が疑われるため、日常的にインジケーターの状態を確認しましょう。

1. エンジンをかける
2. フォグランプスイッチをONにする
3. インジケーター（通常は緑や黄色）を確認
4. 実際にランプが点灯するか車外からもチェック

インジケーターが点灯しない場合の主な原因と対策

原因	対策
バルブの球切れ	新品バルブへの交換
ヒューズ切れ	ヒューズの交換
配線不良	専門店での点検・修理

定期的な点検でトラブルを未然に防ぎ、車検にもスムーズに対応できます。

レンズ割れ・ヒビ・カバー破損時の対処法

フォグランプのレンズやカバーに割れやヒビがあると、車検で不合格となる可能性が高まります。雨水やホコリが内部に侵入し、さらに故障リスクも増加します。割れやヒビを発見した場合は、できるだけ早めに修理または交換が必要です。

修理・交換の判断基準

• レンズに小さなヒビがある場合でも、光が外に漏れたり内部が露出した場合は交換が必要
• カバーが外れている場合や取り付け部が欠損している場合も交換推奨

費用相場の目安

項目	費用目安（円）
純正バルブ交換	1,000〜3,000
レンズ・カバー交換	5,000〜15,000
工賃	3,000〜8,000

純正部品の使用が基本ですが、車種によっては社外品も選択可能です。修理が難しい場合はプロに相談しましょう。

光軸の自己点検と調整法

フォグランプの光軸がずれていると、対向車への眩惑や本来の機能が発揮されず、車検に通らないことがあります。光軸調整は車種ごとに調整ネジの位置が異なりますが、基本的な流れは共通しています。

自己点検・調整の手順

1. 車を平坦な場所に停車
2. 車体から5m離れた壁に向けてフォグランプを照射
3. ランプの中心が地面から25cm〜80cmの範囲内に収まっているか確認
4. 調整ネジで上下左右を微調整

ポイント

• 左右高さに大きな差がないようにする
• 光が必要以上に上向きや片側に偏っていないか注意

正しい光軸設定は安全運転に直結します。自信がない場合や調整方法が不明な場合は、整備工場やディーラーに依頼しましょう。

会社概要

会社名・・・有限会社岡野自動車
所在地・・・〒362-0014 埼玉県上尾市本町１丁目３−１７
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